北京地铁10号线二期首台盾构机开“钻洞”(图)

2017-03-19 11:11
图为上午首台盾构机下井,开始在地下“钻洞”摄/记者黑克

  10号线二期首台盾构机开“钻洞”

  二期起于劲松站南端 止于巴沟站西侧竣工后将形成第二环线

  本报讯 (记者陈斯)将于2012年正式通车试运营的地铁10号线二期,本日上午其首台盾构机下井,开始在地下“钻洞”。

  上午11时,一台直径6米多的盾构机顺利进入了火器营站至巴沟站(终点)区间的始发井内,跟着盾构机圆形的刀盘渐渐迁移转变,10号线二期首台

  盾构机成功始发。施工方住总集团先容,此盾构区间全长953米,估计掘进4个月到达火器营站。

  轨道扶植治理公司先容,近期10号线二期还将有2台盾构机始发,另外盾构井正在施工,年内实现全线17台盾构机整个始发掘进。

  10号线二期是北京市政府大年夜力成长公共交通、周全提速轨道交通扶植的紧张工程,主要位于城市蹊径三环与四环之间,起于一期工程终点劲松站

  南端,止于一期工程动身点巴沟站西侧。竣工后将与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。

  全线整个为地下线,共设车站23座,此中换乘车站12座,泊车场2座,线路全长32.44公里。

分享到:
收藏